• Türkçe
    • English
  • Türkçe 
    • Türkçe
    • English
  • Giriş
Öğe Göster 
  •   DSpace@Amasya
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • WoS İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
  •   DSpace@Amasya
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • WoS İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Effect of long-term stress aging on aluminum-BFRP hybrid adhesive joint's mechanical performance: Static and dynamic loading scenarios

Erişim

info:eu-repo/semantics/closedAccess

Tarih

2022

Yazar

Ulus, Hasan
Kaybal, Halil Burak
Cacik, Fatih
Eskizeybek, Volkan
Avci, Ahmet

Üst veri

Tüm öğe kaydını göster

Özet

Composite-aluminum hybrid adhesive joints represent an ideal solution for designing lightweight structures for the marine industry. However, seawater aging is a serious concern, limiting the safe service life of the joint. Notably, efforts to understand the impact of aging have largely focused on the short-term periods without considering actual operating conditions. Here, we report the mechanical performance of hybrid joints subjected to the long-term stress aging. Besides, we modified the epoxy adhesive with halloysite nanotubes (HNTs) to limit the aging driven adhesive degradation and improve the adhesive's rigidity. We evaluated mechanical performances of hybrid joints by performing tensile, flexural, and drop-weight impact tests. While we increased the load-carrying capacity by over 25% with the HNTs modification before the stress aging process, modified adhesive withstood almost 55% higher tensile load than the neat epoxy adhesive after six-month stress aging. The modified adhesive also absorbed 41% less impact energy, indicating the efficiency of HNTs on limiting the degradation due to the stress aging. Furthermore, the damage mode transformed from adhesion to cohesion, thanks to the improved adhesive-composite interface performance. We envisage that these exciting results will pave the way for designing robust hybrid joints for the marine industry.

Cilt

43

Sayı

8

Bağlantı

https://doi.org/10.1002/pc.26828
https://hdl.handle.net/20.500.12450/2055

Koleksiyonlar

  • Scopus İndeksli Yayınlar Koleksiyonu [1574]
  • WoS İndeksli Yayınlar Koleksiyonu [2182]



DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 




| Yönerge | Rehber | İletişim |

DSpace@Amasya

by OpenAIRE
Gelişmiş Arama

sherpa/romeo

Göz at

Tüm DSpaceBölümler & KoleksiyonlarTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreBölüme GöreYayıncıya GöreKategoriye GöreDile GöreErişim ŞekliBu KoleksiyonTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreBölüme GöreYayıncıya GöreKategoriye GöreDile GöreErişim Şekli

Hesabım

GirişKayıt

DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 


|| Yönerge || Rehber || Kütüphane || Amasya Üniversitesi || OAI-PMH ||

Amasya Üniversitesi Kütüphane ve Dokümantasyon Daire Başkanlığı, Amasya, Turkey
İçerikte herhangi bir hata görürseniz, lütfen bildiriniz: openaccess@amasya.edu.tr

Creative Commons License
DSpace@Amasya by Amasya University Institutional Repository is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 Unported License..

DSpace@Amasya: